本日は２名で、
例によって、朝一は三河湾中央にある漁礁へ。
ブレードジグをキャストして、巻き巻き・・・。
かつて、鳥山を狙い、自らフライキャスティングでハマチを釣った事もあり、
鳥の動きを見ながら、ナブラに船を付けて・・・。
と、と、と、私が、竿を手に取るタイミングですでに同行者の竿が曲がっていて、
私には アタリ すらない・・・(-_-;)
あたりジグは、はやぶさのジャックアイブレード？？、
ちなみに、船頭の私は、”ボ” でした(笑)。
ドラゴン降臨？・・・
本日は５名で、
タチやって、鯛ラバでもという感じで。
伊良湖水道タチウオ釣り船団♪
スパンカーを張らずにドテラ流しなので、
軽量級ブラケット船の本船では、10ｔ超クラスのキール船が多い乗合船団には近寄りにくいが、少し離れて適当に釣った。
で、ボチボチ小型が釣れる中、
私の竿下に、突然、ドラゴン級が横たわった。
貫禄の指６本♪、ドラゴンの風格♪
指2.5～3ばかりなのでひときわ映える（本日の私の釣果）
『 ドラゴンはいまっせ～♪ 』
で、話は終わるはずだった (笑)
舳先でジグをしゃくっていた従兄の友人のところでたもがでて、
写真が不出来だが、１３０ｃｍ超、指７．５？？、のド迫力♪
いいものを見させていただきました (笑)
鯛ラバは、上手くいきませんでした。
猛烈すぎる雨・・・
８月３０日
先週に釣りに行った際に（貧果でした）、三河湾口部にイワシの大群があったので、
青物でも回ってないかと様子見に出たが・・・。
鳥はたくさんはいるが、ときおりスナメリが顔を出す程度で、何もなく。
渥美半島から鳥羽周辺にかけて進んでくる強烈な雨雲群を雨雲レーダーのサイトで確認したので、さっさと退散することにした。
そして、東幡豆港の前まで来たところで捕まってしまった(笑)
２０分ほどで小降りになるデータだったので、港の前でエンジンをニュートラにしてやり過ごすことに。（ 港で係船するときはキャビンから出ないといけない ）
それにしても、３００ｍ先の島が見えないほどの猛烈な雨！！。
ココで面白い現象に気づいた。
魚探が、ロ・ス・ト ？。
そりゃそうだ、基本的には音波式測深器なのだから、
水深６ｍ、超強雨が水面を叩く、という条件下では、
振動子の発する音波はかき消されてしまう？。
デジタル魚探でもこうなってしまうんですね。
もちろん、雨が小降りになったら、元通り表示が再開しました(笑)。
サルフェーション・・・、
お盆休みは台風７号が襲来。
２０日にお休みがあり、好調らしいタイラバを組み込んで釣りに出る予定だった。
『 んん～～？？ 』
早朝にエンジンが掛からなく、
そういえば、最近バッテリーが弱っている兆候はあった。
サブバッテリー系は元気で、ブースターケーブルで繋げば何とかなっただろうが、
錆びてしまったので廃棄したまま忘れていた。
昨日バッテリーが届いたので交換することにした。
新品のバッテリー。
新品良品のセルの画像
交換した旧バッテリー
無負荷での電圧もここまで下がっているので、セルを回そうとすると大幅に電圧は下がるのである。で、エンジン起動に電力が足りないわけである。
そこで本日の『 お題 』、サルフェーションとは、
判りにくいが、極板の表面が膨らんで、ふさがってきている。
これがサルフェーションと呼ばれる現象で、使用頻度が増えると見られる現象。
やっかいなことに、この新生物質は電気を通しにくい性質があるらしい。
今回、電解液の減少はそれほどでもなく、サルフェーションにより電力が出せなくなったものである。
鉛蓄バッテリーにおいて、仮に電解液が減少したからといってバッテリー液を補充しても、ほとんど性能が復活するわけではない、という事は理解すべきである。
作業中、雷雨が来て過ぎ去った。
さてさて、爆釣再開？(笑) といきたいものだが・・・(笑)。
