エアコンが欲しい！

梅雨が明けてしまった。

７月２８日

東幡豆港では、毎年恒例のイカダレース。

８月１３日には、19:00から打ち上げ花火をやるらしい。

 本日も朝から自前でのエアコン取付工事。

さて、最大の難関、室外機の取付。いちおう計算通り載せれた。

のちのち、このＦＲＰの台が役に立った。

猛暑の中、自分の汗と、扇風機が命綱。エアコンは今ココで欲しい！

  朝から風もなく、暑い暑い。

『　これが終われば、快適に♪・・？？　』

自分で自分を騙しながら(笑)、

『　エアコンは、今、欲しい！　』

さて、家庭用エアコンを稼働させるには、交流100Ｖ電源が必要である。

当船には1.5ｋＷのインバーターがあるにはあるが、

ディープサイクルバッテリーはボイジャーの105が４基、24Ｖ

上段：バッテリー外部充電器　　下段：インバーター1.5kW

NEW-ERA製アイソレーター６０Aモデル。

ただ、エンジンのダイナモが600Wで、走行中充電できるのはMAX25Aでしかない。

いくら大容量のインバーターや補充電システムを組んでも、無駄なのです。

家庭用エアコンの60HZでの消費電力は720W。バッテリーシステムからの供給電流は、

変換効率を差し引いて35A程度か？、

走行中はブロアや航海計器電源などで10Aくらいは使うので、

急激にバッテリーは消耗してしまい、

最終的にアイソレーターがメインとサブの電位差異常を感知して、

充電は止まってしまうのが現実である。

やはり、これに頼るしかない(笑)

バッテリー用簡易モニター

100V回路（２系統）モニター

なんか、とんでもない漁船になってしまった(笑)。

私以外だれも、使えこなせない電気系統の船かも(笑)。

８月１日、作業最終日も猛暑。

初めてのエアコン配管をマニュアル片手に四っ苦八っ苦。

レンタルポンプで真空引き。

レンタルポンプには丁寧な手順書が付いていて、非常に助かった。

そして、実働試験は日没後。

そのころに非常にに涼しい南風が吹いて、気温が一気に下がった。

風量豊かな冷風が出ていたが、

酷暑の日中には、ちと足りない気がしつつ、作業を完了し片付けへ。

あたりは真っ暗だった。

最近、東幡豆港の照明が暗いのは気のせいか？。